Guadalajara, Jalisco.

Los propietarios de verificentros en Jalisco se reunieron con diputados locales, a quienes les expresaron que trabajan con pérdidas económicas. Apenas tres de un total de 20 sitios donde se aplica el programa Verificación Responsable, tiene algunas utilidades.

¿Qué declararon los propietarios sobre las pérdidas económicas?

Héctor Velasco, representante de Veregreen, propietario de cuatro verificentros en Jalisco, informó que las pérdidas que tienen se deben a la baja cifra de vehículos que acude a revisión. Apenas 25% cumple con llevar sus unidades a verificar, cuando en la ciudad de México el porcentaje es prácticamente de 100%.

El error fue que el Gobierno de Jalisco aplicó el paquetazo 3 x 1 y eso generó que se viera a la verificación como un trámite que no es obligatorio cumplirlo, cuando la Ley sí lo exige.

“Desgraciadamente, en este rubro, como ya van dos administraciones (del gobierno de Jalisco), en la presente, el gobierno decidió hacerlo con el famoso paquetazo, donde a los ciudadanos les otorgan por gratuidad la verificación cumpliendo con este rubro.

...¿Esto que implica?, que no es obligatorio para los usuarios, no hay medidas coercitivas”, explicó.

Acciones de la autoridad y situación actual de los verificentros

Héctor Velasco fue entrevistado luego de participar en la mesa de trabajo con los diputados que integran la Comisión Especial de Análisis del Programa de Verificación, que preside el diputado de Hagamos, Tonatiuh Bravo Padilla.

El empresario, quien tiene verificentros en la capital del país, dijo que dos centros ya cerraron su actividad y otros más podrían sumarse a dejar el negocio, cuya concesión les fue otorgada por el gobierno de Jalisco.

“Actualmente ningún verificentro está recibiendo el retorno de esa inversión, algunos tienen -solo son tres centros- una pequeña utilidad. Todos los demás centros, somos 20, estamos teniendo pérdidas

...Cada mes tenemos que invertir de nuestro dinero para mantener este programa y es ahí donde al gobierno le decimos, nosotros -la Asociación de Verificentros- estamos con el programa, creemos en el programa y estamos haciendo nuestra parte. No depende de nosotros...

Se cerraron dos porque han tenido pérdidas enormes y próximamente tal vez muchos de nosotros tengamos que hacerlo, porque ya no podemos estar sacando dinero de la bolsa derecha para meterla a la izquierda”.

Subrayó.

De los 500 pesos que cuesta la verificación vehicular, a los propietarios de los verificentros les corresponden 200 pesos. El resto va al Fondo Verde y a la empresa WEP, propietaria del software del programa.

Andrés Mora, secretario de la Unión de Centros de Verificación en Jalisco, les dijo a los legisladores que se tienen que aplicar multas a quienes no verifiquen sus autos, a fin de que se aumente el porcentaje de cumplimiento del programa.

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