Viaducto y Terminal 2 transformarán la conectividad del aeropuerto
Foto: Cortesía




Guadalajara, Jalisco

El Aeropuerto Internacional de Guadalajara contará con una segunda vía de acceso para evitar que accidentes o manifestaciones sobre la carretera Guadalajara-Chapala interrumpan la llegada de pasajeros y el traslado de mercancías.

Se trata del viaducto aeropuerto, una conexión de aproximadamente seis kilómetros hacia la zona de Adolf Horn, que forma parte de los 17 kilómetros de nuevas vialidades de concreto hidráulico contempladas en el Plan Guadalajara.

Viaducto y Terminal 2 transformarán la conectividad del aeropuerto

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Aunque la infraestructura del viaducto ya está terminada, todavía no puede abrirse al tránsito debido a que falta concluir la ampliación de Adolf Horn y las conexiones con el resto de las obras.

Durante un recorrido, el director general del Grupo Aeroportuario del Pacífico (GAP), Raúl Revuelta Musalem, explicó que estas intervenciones buscan mejorar la movilidad hacia el complejo aeroportuario y ofrecer alternativas de transporte.

La apertura de los nuevos accesos se realizará de manera gradual, conforme concluyan los trabajos complementarios, con la intención de que estén articulados con la puesta en operación de la segunda terminal.

“La idea del viaducto aeropuerto es tener una segunda opción de conectividad, aquí vamos a conectar con Adolfo Horn Qué es parte de esta estrategia de 17 km de vialidades, donde este tramo son 6 km de concreto hidráulico

Qué bueno nos va a permitir que nuestros pasajeros se puedan conectar desde el otro lado de la ciudad hacia el aeropuerto y se pueden conectar a la terminal 1 o 2 con vialidades totalmente nuevas”

Viaducto y Terminal 2 transformarán la conectividad del aeropuerto

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Respecto a la Terminal 2, informó que el edificio tendrá 109 mil metros cuadrados, adicionales a los 81 mil de la terminal actual, y registra un avance de construcción de 10 por ciento. Se prevé que quede concluido durante el último trimestre de 2028 y comience operaciones en los primeros meses de 2029.

  • El proyecto contará con nuevas posiciones de abordaje, espacios para carga y tecnología para agilizar los filtros de seguridad, con lo que el aeropuerto busca prácticamente duplicar su capacidad de atención.